Radfahren mit GPS-Navigation

Seit Oktober 2003 benutze ich ein Garmin-GPS "eTrex Vista" zur Vorbereitung, Durchführung und Auswertung meiner Radtouren. Als Kartenmaterial verwende ich neben dem mit dem GPS-Gerät gelieferten Mapsource Kartensatz "European Metro Guide" die auf den amtlichen Daten der Landesvermessungsämter basierenden Karten von Magicmaps (1:25.000).

Das eTrex-Vista wird mit einer Europakarte mit Hauptverkehrsstraßen als Kartenbasis ausgeliefert. Von dem mitgelieferten Mapsource Kartensatz können weitere, zum Teil sehr detaillierte Daten in das Gerät eingelesen werden. Mit diesen individuell eingelesenen zusätzlichen "Feindaten" verfügt das Gerät dann über eine recht gute Kartendarstellung. Über eine Zoom-Funktion kann diese Kartenansicht dem jeweiligen Bedarf angepasst werden.

Eine "Auto-Routing"-Funktion ist bei diesem Gerät nicht verfügbar. Das Gerät ist insbesondere für den Einsatz bei Wanderungen, Radtouren und Gleitschirmfliegen konzipiert. Für diese Aktivitäten ist das "Auto-Routing" verzichtbar. Ein "Auto-Routing" würde mit hoher Wahrscheinlichkeit in vielen Fällen eine für Radfahrer oder Wanderer wenig attraktive wenn nicht gar ungeeignete Streckenführung ergeben. Manchmal könnte ein "Auto-Routing" bei der Anfahrt zu innerstädtischen Zielen (Hotels, Sehenswürdigkeiten) recht hilfreich sein. Aber richtige Probleme bei der spontanen Anfahrt zu solchen Zielen habe ich bisher trotz des fehlenden "Auto-Routing" noch ncht gehabt.

Das Kartenmaterial "European Metro Guide" ist recht detailliert und bietet neben der innerörtlichen "Hausnummern-genauen" Anzeige auch viele Forst- und Wirtschaftswege an. Mit den darüber hinaus gehenden sehr detaillierten Magicmaps-Karten können exakte Touren (Pfade) ausgearbeitet und deren GPS-Koordinaten direkt auf das GPS übertragen werden. Soweit ein derartiger Pfad mehr Wegepunkte umfasst, als unter einer Trackbezeichnung auf dem GPS gespeichert werden können, teilt Magicmap den Pfad in mehrere Einzelpfade auf, so dass alle Koordinaten eines ausgearbeiteten Pfades auf das GPS-Gerät geladen werden können. Mit solchen detailliert ausgearbeiteten Pfaden kann eine exakte Wegeführung auch in navigatorisch schwierigen Umgebungen realisiert werden. Soweit keine detaillierte Streckenführung ausgearbeitet ist, kann das Gerät jeweils nur die Richtung in direkter Luftlinie zum nächsten gewählten Wegepunkt oder Ziel angeben.

Eine Übertragung des Kartenbildes von Magicmaps auf Geräte der Baureihe eTrex ist nicht möglich. Seit einiger Zeit werden jedoch von Garmin für diesen Zweck eigene Karten, welche auf den Daten der Landesvermessungsämter basieren, angeboten. Mit diesen Karten können beispielsweise auch Höhenlinien auf dem GPS dargestellt werden.

Meines Erachtens dürfte eine derart detaillierte Darstellung auf dem relativ kleinen Graustufen-Display nur schwer lesbar sein. Möglicherweise wird mit den neueren Geräten mit mehrfarbigem Display eine deutlich verbesserte Lesbarbeit derartig detaillierter Kartendarstellungen erreicht.

Zur Vorbreitung und Durchführung längerer Radtouren benutze ich zusätzlich einen einfachen Palm-Handheld (palm125m) und das kostenlose Programm GPilotS zur Speicherung einer größeren Anzahl vorbereiteter Pfade bzw. zur Aufzeichnung zurückgelegter Etappen. GPS-Gerät und Palm-Handheld werden zum einfachen Datenaustausch über ein Adapterkabel verbunden.

Mit dieser Kombination habe ich während meiner Radtour von Dinslaken nach Bilbao im Sommer 2004 sehr gute Erfahrungen gemacht. Für die gesamte Strecke hatte ich insgesamt 25 Teilpfade, darunter einige Varianten, ausgearbeitet und auf dem Palm gespeichert. Die jeweils erforderlichen Teilpfade habe ich dann im Verlaufe der Tour auf das GPS-Gerät geladen und zur Navigation benutzt. Bis auf einige wenige Ausnahmen habe ich die zur "Sicherheit" noch mitgeführten detaillierten Karten im Massstab 1:50.000 nicht gebraucht.

Insbesondere bei Ortsdurchfahrten, Auffinden ausgewählter Hotels und/oder besonderer Sehenwürdigkeiten hat die GPS-gestützte Navigation ihre besonderen Stärken bewiesen.